新标梅花联轴器型号与旧标准前后顺序有了改动如老标准型号ML型如今新标准是LM型，但是需要注意的是ML3和LM3绝不能视为一个一种型号。 下面为大家罗列一下该梅花联轴器具体型号有： ML型（LM型）普通型梅花形弹性联轴器（ 主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。） MLZ型（LMZ型）单法兰梅花形弹性联轴器 MLS型（LMS型）双法兰梅花形弹性联轴器 MLL-I型（LMZ-I）分体式制动轮梅花形弹性联轴器 MLL-II型（LMZ-II型）整体式制动轮梅花形弹性联轴器 以上几种是市场最为常见的，也是近两年采购比较集中的几个型号，对于其它结构需要特殊订做，如带制动盘的，带中间套的等。

 主要特点： 1、梅花形弹性联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。 2、梅花形弹性联轴器工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 3、梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。 4、梅花形弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。 5、联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。 6、由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩 7、当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用 MLZ型带法兰梅花形弹性联轴器（单法兰梅花弹性联轴器）