新标梅花联轴器型号与旧标准前后顺序有了改动如老标准型号ML型如今新标准是LM型,但是需要注意的是ML3和LM3绝不能视为一个一种型号。 下面为大家罗列一下该梅花联轴器具体型号有: ML型(LM型)普通型梅花形弹性联轴器( 主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。) MLZ型(LMZ型)单法兰梅花形弹性联轴器 MLS型(LMS型)双法兰梅花形弹性联轴器 MLL-I型(LMZ-I)分体式制动轮梅花形弹性联轴器 MLL-II型(LMZ-II型)整体式制动轮梅花形弹性联轴器 以上几种是市场最为常见的,也是近两年采购比较集中的几个型号,对于其它结构需要特殊订做,如带制动盘的,带中间套的等。
主要特点: 1、梅花形弹性联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。 2、梅花形弹性联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 3、梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。 4、梅花形弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。 5、联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。 6、由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩 7、当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用 MLZ型带法兰梅花形弹性联轴器(单法兰梅花弹性联轴器)